Description

This map shows all the cycling routes, listed by their degree of perceived danger, I was able to ride between the years 2014 and 2023 in Ticino. The map is therefore a useful tool for planifying trips and for discovering new routes.

Practical advices

• In every situation, always assume the worst-case scenario.
• At every change of direction, check behind you and signal with your hand.
• Rights of way are never guaranteed.
• Overtake cars only if they aren't moving or if they are moving slowly, always on the right. If the available gap is too small, stay in the queue.
• Get out of blind spots. Beware of heavy vehicles.
• Stay in the middle of roundabouts, lanes and narrow streets.
• There's no right of way on zebra crossings.
• On cycle paths shared with pedestrians, slow down for them.
• Children can't correctly assess dangers.
• In Ticino, no signs authorizing right turns on red lights have been installed yet.
• Sometimes sidewalks are safer than cycling lanes.
• Sometimes the risk of getting fined is preferable to the risk of getting killed.

Descrizione

In questa mappa sono recensiti, per grado di sicurezza percepita, tutti i percorsi ciclabili che ho avuto modo di percorrere in Ticino tra il 2014 e il 2023. Si tratta dunque di uno strumento utile per la pianificazione di tragitti e per la scoperta di nuove rotte.

Consigli pratici

• In ogni situazione, presumere sempre il caso peggiore.
• Ad ogni cambio di direzione, controllare dietro di sé e segnalare con la mano.
• Le precedenze non sono mai garantite.
• Superare le auto solo se sono ferme o lente, sempre sulla destra. Se non vi è spazio a sufficienza non superare.
• Non rimanere negli angoli morti. Diffidare i mezzi pesanti.
• In rotonda, in preselezione e su carreggiate strette, posizionarsi al centro della corsia.
• Non vi è priorità sulle strisce pedonali.
• Nelle piste ciclopedonali, rallentare per i pedoni.
• I bambini non hanno una corretta percezione del pericolo.
• In Ticino non vi è ancora nessun cartello autorizzante la svolta a destra a semaforo rosso.
• A volte i marciapiedi sono più sicuri delle corsie ciclabili.
• A volte il rischio di una multa è preferibile al rischio di perdere la vita.

Beschreibung

Diese Karte gibt einen Überblick über alle Radwege, die ich zwischen 2014 und 2023 im Tessin gefahren habe, nach dem Sicherheitsgefühl. Es ist eine nüthzliche Hilfsmittel für die Routeplanung und die Endeckung der neuer Route.

Praktische Hinweise

• Gehen Sie in jeder Situation immer vom schlimmsten Fall aus.
• Schauen Sie bei jedem Richtungwechsel hinter und geben Sie ein Handzeichnen.
• Der Vorrang ist nie garantiert.
• Überholen Sie nun stehende oder langsame Fahrzeuge, und zwar immer von rechts. Wenn nicht genug Platz ist, überholen SIe nicht.
• Halten Sie sich nicht in toten Winkel auf. Seien Sie vorsichtig mit schweren Fahrzeugen.
• In Kreisverkehren, bei Vorrangschaltung und auf schmalen Fahrbahnen, in der mitte der Fahrspur stehen.
• Kein Vorrang an Fussgängerüberweg.
• Auf Ragwege für Fussgänger, langsamer fahren.
• Kinder haben kein richtiges Gefahrenempfinden.
• Im Tessin gibt es immer noch keine Schilder, die das Rechtsabbiegen an roten Ampeln erlauben.
• Manchmal sind Trottoir sicherer als Radwege.
• Manchmal ist das Risiko einer Geldstrafe höher als das Risiko, das eigene Leben zu verlieren.

Description

Cette carte recense, par degré de sécurité perçue, tous les parcours cyclables que j'ai eu l'occasion de parcourir au Tessin de 2014 à 2023. Il s'agit donc d'un outil utile pour la planification de nouveau trajets et pour la découverte de nouvelles routes.

Conseils pratiques

• Pour chaque situation, s'attendre toujours au pire.
• À chaque changement de direction, contrôler derrière soi et signaler avec la main.
• Les priorités ne sont jamais garanties.
• Dépasser les véhicules seulement lorsqu'ils sont immobiles ou lents, toujours par la droite. Ne pas dépasser s'il n'y a pas assez d'espace.
• Éviter de rester dans les angles morts. Se méfier des poids lourds.
• Dans les ronds-points, en présélection et dans les chaussées étroites, se positionner au milieu de la voie.
• Il n'y a pas de priorité sur les passages piétons.
• Sur les pistes partagées avec les piétons, ralentir pour eux.
• Les enfants n'ont pas une perception adéquate du danger.
• Au Tessin il n'y a pas encore de panneaux autorisant d'obliquer à droite au feu rouge.
• Parfois les trottoirs sont plus sûrs que les bandes cyclables.
• Parfois le risque d'une amende est préférable à celui de perdre sa vie.